2026년 2월 14일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
미국 역사상 최대 규모의 규제 완화 조치 중 하나로, 도널드 트럼프 행정부가 목요일 2009년 '위험 판정'을 공식적으로 폐지하며 연방 기후 규제의 법적 근간을 효과적으로 무너뜨렸습니다.
이번 조치로 자동차와 트럭에 대한 온실가스 배출 기준이 즉시 폐지되어, 정부 주도의 전기차 강제 전환 정책이 결정적으로 종료되는 신호가 되었습니다.
'전기차 의무화'에 대한 타격
이전에 이산화탄소를 공중보건 위협으로 분류했던 획기적인 과학적 판결의 폐지는 환경보호청이 내연기관 차량보다 전기차를 우대하는 배기 가스 기준을 시행할 권한을 박탈합니다.
놓치지 마세요: 엔비디아와 테슬라를 놓쳤나요? RAD 인텔이 다음 AI 강자일 수 있습니다 — IPO 전 1주당 0.85달러: 한 기업이 어떻게 500개 이상의 아이코닉 캐릭터 권리를 조용히 확보했는지
로이터 보도에 따르면, 트럼프 대통령은 원래 정책을 "미국 자동차 산업에 심각한 피해를 입히고 미국 소비자들의 가격을 끌어올린 '재앙적인 오바마 시대 정책'"으로 규정했습니다.
이번 조치는 포드 모터 컴퍼니(뉴욕증권거래소:F)와 제너럴 모터스 컴퍼니(뉴욕증권거래소:GM)와 같은 디트로이트 기반의 기존 자동차 제조사들에게 긍정적입니다.
수년간 테슬라는 배출 목표를 달성하지 못한 기존 자동차 제조사들에게 규제 크레딧을 수십억 달러에 판매하며 의존해 왔습니다.
이러한 기준이 사라지면서 수익성 높은 '부의 이전'도 사라집니다. 분석가들은 이번 규제 완화로 경쟁사들이 더 이상 전기차 거대 기업에 규제 준수를 위해 비용을 지불할 필요가 없어지면서 테슬라의 마진 수익이 사라질 수 있다고 추정합니다.
트렌딩: 블루칩 예술은 1995년 이후 역사적으로 S&P 500을 능가해 왔으며, 소액 투자가 이제 이 기관급 자산 클래스를 일반 투자자에게 개방하고 있습니다.
물류 및 중장비 트럭 산업에 대한 경감
반면, 행정부는 전통적 제조사들이 차량당 평균 2,400달러 이상의 비용 절감 효과를 거둘 것으로 추정합니다. 이는 포드와 제너럴 모터스에 즉각적인 경쟁 우위를 제공합니다.