2026년 2월 17일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
알파벳(Alphabet Inc., 나스닥:GOOGL, GOOG)의 자율주행 택시 서비스 웨이모(Waymo)가 현대자동차(Hyundai Motor Co. Ltd., OTC:HYMLF)와 협상을 진행 중인 것으로 알려졌습니다. 웨이모는 현대의 전기차 '아이오닉 5(Ioniq 5)' 5만 대 이상을 자사 차량 공급망에 추가하는 방안을 검토하고 있습니다.
**대당 5만 달러 규모**
가스구(Gasgoo)가 15일(현지시간) 보도한 바에 따르면, 웨이모는 아이오닉 5 한 대당 5만 달러 이상을 지불할 수 있습니다. 협상이 성사될 경우 웨이모는 2028년까지 아이오닉 5 5만 대를 자사 차량 공급망에 추가할 예정입니다. 차량에는 라이다(LiDAR) 센서, 레이더 등 자율주행 장비가 추가로 장착될 예정이며, 이 비용은 보도된 25억 달러(약 3조 4,500억 원) 규모의 계약 금액에 포함되지 않습니다. 아이오닉 5는 63kWh 또는 84kWh 배터리를 탑재하고 있으며, 20분 만에 배터리 충전량을 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.
웨이모는 벤징가(Benzinga)의 코멘트 요청에 즉시 답변하지 않았습니다.
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보도에 따르면 웨이모는 2024년부터 현대자동차와 협상을 진행해 왔습니다. 제안된 협상이 성사될 경우, 현대자동차는 JLR이 지원하는 재규어(Jaguar)와 지리자동차(Geely Automobile Holdings Ltd., OTC:GELYF, GELHY)가 지원하는 지크르(Zeekr)에 이어 웨이모에 차량을 공급하는 세 번째 제조사가 될 것입니다. 지크르는 지난달 공개된 '오하이(Ojai)' 로보택시를 두고 웨이모와 협력 중입니다.
**주목받는 웨이모**
이 소식은 웨이모가 미국 국립고속도로교통안전청(NHTSA)의 조사를 받고 있는 가운데 나왔습니다. 웨이모 자율주행차가 학교 구역 근처인 새크라멘토에서 어린이와 충돌한 사건 이후 NHTSA는 3,000대 이상의 웨이모 자율주행차를 조사할 수 있다고 밝혔습니다.
**현재 트렌드:**
블루칩 아트(Blue-chip art)는 1995년 이후 역사적으로 S&P 500을 능가해 왔으며, 소액 투자(Fractional investing)가 이 기관급 자산 클래스를 일반 투자자에게 개방하고 있습니다.
웨이모의 마우리시오 페냐(Mauricio Peña) 최고안전책임자(CSO)도 상원 상무위원회 청문회에서 추가 조사를 초대했습니다. 그는 웨이모가 필리핀에 근무하는 직원을 고용하여 미국 내 자율주행차를 특정 상황에서 안내하게 한다고 확인했습니다.
**마이클 버리(Michael Burry)의 경고**
'빅 쇼트(Big Short)' 투자자 마이클 버리는 알파벳이 100년 만기 채권 발행 계획을 발표한 후 경고를 발표했습니다.