2026년 3월 2일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
테슬라(NASDAQ:TSLA)의 로보택시가 오스틴에서 경쟁사 알파벳(NASDAQ:GOOGL)(NASDAQ:GOOG)의 웨이모보다 저렴한 것으로 나타났다.
**경쟁사보다 2배 저렴**
투자은행 제프리즈의 애널리스트들은 목요일 발표한 새로운 리서치 노트에서 테슬라와 웨이모의 라이드헤일링 서비스를 분석했다. 애널리스트들은 테슬라 차량으로 15회 이상, 웨이모 차량으로 19회 이상 승차를 진행했다. 분석 결과 테슬라의 15회 운행 중 안전 운전원이 동승하지 않은 경우는 단 2회에 불과했으며, 25% 이상의 경우 서비스 불가로 인해 승차 예약에 실패하기도 했다.
리서치에서는 "테슬라 차량이 일반적으로 주요 성과 지표(KPI)에서 기대에 미치지 못하는 모습을 보였다"고 지적하며, 로보택시 요금이 웨이모 대비 크게 할인된 가격으로 제공되고 있음을 언급했다. 또한 차량이 최적이 아닌 경로를 선택해 이동 시간이 더 길어지는 경우도 있었다.
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테슬라의 로보택시는 오스틴에서 추가로 5건의 충돌 사고가 보고된 후 주목을 받고 있다. 이번 새로운 사고로 서비스가 시작된 2025년 중반 이후 보고된 사건의 총 수는 14건으로 늘어났다.
로보택시의 진전이 예상보다 더딜 수 있지만, 일론 머스크 CEO가 4월 양산 목표와 3만 달러 가격대를 발표한 지 며칠 후 시카고 인근 고속도로에서 사이버캡(Cybercab)이 시험 운행 중인 모습이 포착되기도 했다.
**웨이모의 성과는?**
반면 웨이모 역시 최적이 아닌 경로를 선택했으며, 지정된 예상 도착 시간보다 3분 이상 늦게 도착한 것으로 나타났다. 애널리스트들은 웨이모의 경우 원격 인간 개입이 한 차례 기록되었다고 밝혔다. 웨이모의 요금은 우버 테크놀로지스(NYSE:UBER)의 UberX 서비스와 유사한 수준이었다. 오스틴의 웨이모 로보택시는 우버 플랫폼을 통해서만 이용할 수 있다.
**현재 트렌드:**
블루칩 예술품은 1995년 이후 역사적으로 S&P 500을 상회해왔으며, 소액 분할 투자가 이 기관형 자산 클래스를 일반 투자자에게도 개방하고 있다.
웨이모 역시 최근 주목을 받고 있는데, 미국 국립고속도로교통안전청(NHTSA)이 다수의 충돌 사고 이후 3,000대 이상의 웨이모 자율주행차(AV)를 조사 중이라고 발표했기 때문이다.