2026년 3월 11일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
지난주에 저는 중동 전쟁이 항공사 주식에 어떤 영향을 미치는지 설명했습니다. 제트 연료 가격을 크게 끌어올리는 동시에 항공 여행 수요를 억누르고 있기 때문입니다. 하지만 이보다 더 큰 타격을 받고 있는 주식 그룹이 있습니다. 전쟁 발발 이후 S&P 500 지수 내에서 가장 큰 폭의 하락을 기록 중인 종목들일 수 있죠.
바로 크루즈(유람선) 업체들입니다. 노르웨이안 크루즈라인 홀딩스(뉴욕증권거래소: NCLH)는 전쟁 시작 이후 21% 하락했고, 카니발(뉴욕증권거래소: CCL)(뉴욕증권거래소: CUK)은 약 23% 급락했습니다. 이는 투자자들에게 매수 기회가 될 수 있을까요?
인공지능(AI)이 세계 최초의 '조만장자'(1조 달러 자산가)를 탄생시킬 것인가요? 우리 팀이 방금 엔비디아와 인텔 양사 모두에 필요한 핵심 기술을 제공하는 '필수 독점기업'이라 불리는 한 거의 알려지지 않은 기업에 대한 보고서를 발표했습니다. 계속 읽어보세요 »
이들 주식의 급락 이유는 항공사와 유사합니다. 연료 가격 상승과 수요 둔화입니다. 연료는 크루즈 업체들의 가장 큰 비용 항목 중 하나입니다. 선박 한 척이 하루에 250톤 이상의 연료를 소비할 수 있으며, 이는 하루 10만 달러 이상의 비용입니다. 현재 국제 기준인 브렌트유 가격은 전쟁 직전보다 배럴당 약 27달러 높은 수준입니다. 이는 약 38%의 상승폭입니다.
카니발은 연료 구매에 대한 헤징(위험회피)을 하지 않기 때문에 연료 가격 상승이 회사의 당기순이익에 직접 영향을 미칩니다(이것이 헤징을 하는 노르웨이안보다 카니발이 더 크게 하락한 주요 이유입니다). 기업들은 선물과 콜옵션 같은 파생상품을 이용해 가격을 고정하고 비용 상승을 제한함으로써 연료 가격 상승에 대비합니다.
지정학적 위기는 크루즈 수요를 억누르는 경향이 있습니다
수요 둔화 가능성도 있습니다. 중동 및 지중해 노선을 운항하는 많은 크루즈가 이미 취소되었습니다. 애널리스트들은 휴가객들이 전쟁과 지정학적 불확실성 속에서 해외 여행을 꺼리게 됨에 따라 크루즈 예약 수요가 앞으로 둔화될 것으로 예상합니다.이미지 출처: 게티 이미지.
게다가 대부분의 크루즈 업체들은 승객에게 연료 할증료를 부과할 권리를 보유하고 있습니다.