2026년 3월 12일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
테슬라 주식, '터무니없는' 가치 평가로 부풀려져
테슬라가 2025년 내내 여러 글로벌 시장에서 수요 약화로 어려움을 겪으면서, 전기차 제조사의 높은 기업 가치 평가에 도전이 제기될 수 있는 흐름이 나타났습니다. 한 시장 전문가는 이 주식이 여전히 일론 머스크 충성도 높은 지지자들에 의해 과대평가되고 있다고 주장합니다.
머스크의 팬층과 테슬라는 최근 몇 년간 주식 가치 평가를 부풀려 왔으며, 주식은 종종 다른 자동차 및 기술 주식에 비해 프리미엄으로 거래되어 왔습니다.
테슬라의 자율주행에 대한 높은 기대 속에서, 퓨처 펀드의 게리 블랙 매니징 파트너는 너무 높은 기대가 이 전기차 회사에 어떤 의미를 가질 수 있는지 상기시켜 줍니다.
블랙은 트윗에서 "$TSLA가 무인 승차 공유 시장을 지배하게 될 것이라는 현재의 과대광고는 2020-2021년을 떠올리게 합니다. 당시 TSLA 강세론자들은 일론이 2030년까지 연간 2천만 대 차량을 납품하겠다는 목표를 달성할 것이라고 확신했죠"라고 말했습니다.
대신, 새로운 애널리스트 합의 추정치는 2030년까지 280만 대의 납품입니다.
$TSLA의 하락세는 현재 3주째 지속되며, 올해 연초 대비 하락률을 -11.8%로 확대했습니다(NDX는 연초 대비 -2.4%). 투자자들은 분명히 일론의 약속에 대해 경계심을 키우고 있습니다. 그는 올해 말까지 미국의 25%-50%에서 TSLA 무인 자율주행이 가능해질 것이라고 약속했지만, 현재 약 400대의 TSLA 로보택시 중 단 8대만이...
테슬라 강세론자들은 머스크가 무인 자율주행, 즉 테슬라의 완전 자율주행(FSD) 기술의 무인 목표를 해결할 것으로 기대합니다. 구체적으로, 테슬라 투자자들은 현재 머스크의 약속, 즉 2026년 말까지 미국의 25%에서 50%에서 무인 자율주행이 가능해질 것이라는 약속을 바탕으로 주식을 거래하고 있을 수 있습니다.
블랙은 "TSLA 강세론자들은 테슬라가 자율주행 승차 공유 시장의 거의 전부를 차지한다는 가정 하에 $1,000/$2,000 이상의 가치 평가 모델을 제시하는데, 이는 TSLA가 2030년까지 전체 자동차 시장의 25%를 차지하는 것만큼이나 터무니없습니다"라고 말합니다.
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