2026년 3월 12일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
니산 최고경영자(CEO) 이반 에스피노사(왼쪽), 웨이브 테크놀로지스 CEO 알렉스 켄달(가운데), 우버 테크놀로지스 책임자 사프라즈 마레디아가 도쿄에서 시제품 차량 옆에 서 있다. (사진=카즈히로 노기·AFP)
우버가 일본에서 첫 로보택시(무인 자율주행 택시) 파트너십을 체결했다고 25일(현지시간) 발표했다. 니산과 영국 인공지능(AI) 자율주행 스타트업 웨이브 테크놀로지스와 협력해 올해 도쿄에서 시범 운행을 진행한다.
알파벳 자회사 웨이모부터 테슬라, 중국의 아폴로 고에 이르기까지 전 세계 기업들이 자율주행 택시 서비스를 출시하기 위해 경쟁하고 있지만, 실제 제공되는 자율주행 수준은 다양하다.
지난달 86억 달러(약 11조 8천억 원)의 기업가치 평가를 발표한 웨이브는 사전에 지도화된 경로에 의존하는 대신 주변 환경에서 학습하는 차량 AI 개발의 선구자다.
니산은 웨이브의 AI 기반 시스템을 자사 차량에 통합하고 있으며, 우버와 웨이브는 이미 올해 런던에서 상용 로보택시 시범 운행을 계획하고 있다.
세 기업은 25일 당국 승인을 받아 도쿄에서 "2026년 말까지" 로보택시 시범 운행을 계획하고 있다고 밝혔다.
시험 운행의 일환으로 훈련된 안전 운전자가 니산 차량에 탑승할 예정이다.
웨이브 공동 창업자인 알렉스 켄달 CEO는 기자회견에서 "이번 시범 운행은 AI가 차량을 운전하고, 우버 앱을 통해 호출할 수 있으며, 안전 운전자가 감독하는 경험이 될 것"이라고 말했다.
웨이브와 우버의 로보택시 출시 계획에는 "런던을 포함한 전 세계 10개 이상의 도시에서 서비스 제공이 포함된다"고 양사는 밝혔다.
도쿄는 "교통 밀도가 높고, 도로 구조가 복잡하며, 안전 기준이 높아" 로보택시 시장으로서 "세계에서 가장 어려운 시장 중 하나"라고 덧붙였다.
웨이브는 2027 회계연도에 니산이 제작한 소비자용 차량에 자율주행 소프트웨어를 도입할 계획이라고 밝힌 바 있다.
니산은 전 CEO 카를로스 곤의 충격적인 체포와 일본 탈출 사건 이후 몇 년 만에 초경쟁적인 비즈니스 환경과 미국의 무역 관세에 쥐어짜이며 복구를 위한 험난한 길을 걷고 있다.
kaf/tc
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