2026년 3월 13일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
리비언 R2 SUV | 이미지 출처: 리비언
리비언이 목요일 중추적인 R2 SUV의 사양과 가격 세부 정보를 공개했으며, 회사는 마침내 오랫동안 불타오르던 질문에 답변했습니다: 고객이 약속된 4만 5,000달러(약 6,200만 원) 베이스 모델을 언제 구매할 수 있을까요?
회사의 보도 자료에 따르면 그 답은 "2027년 말"입니다. 그리고 함정이 있습니다. 리비언이 현재 사용하는 표현은 베이스 모델 R2가 "약 4만 5,000달러부터 시작할 것"이라는 점입니다. 이는 최근까지 회사 웹사이트에서 R2가 "4만 5,000달러부터 시작한다"고 홍보하던 방식에서 주목할 만한 변화입니다. (강조는 필자)
이는 전혀 놀랍지 않습니다. 테크크런치가 지난주 처음 보도한 바와 같이, 리비언은 2월에 웹사이트에서 "4만 5,000달러부터 시작"이라는 문구를 삭제했습니다.
또한 리비언이 2024년 3월 처음 R2를 공개한 이후 많은 것이 변했습니다. 7,500달러의 연방 전기차 세액 공제는 사라졌습니다. 기존 자동차 제조사들은 리비언과 같은 회사로부터 규제 크레딧을 구매하는 것을 중단했으며, 이는 표면상 무료 자금이 회사 금고로 흘러들어가는 흐름을 효과적으로 종료시켰습니다. 트럼프 대통령의 혼란스러운 관세는 리비언이 전기차를 제조하는 데 사용하는 부품과 재료의 비용을 증가시켰습니다.
어떤 면에서 리비언은 더 큰 도전에 직면해 있습니다.
R1T 픽업트럭과 R1S SUV의 판매는 2025년에 감소했습니다. 리비언은 조지아에 거대한 공장 건설을 시작하려고 하며, 이곳에서 수십만 대의 R2 SUV(그리고 궁극적으로 R3 해치백)를 생산할 예정입니다.
회사는 또한 올해 더 고급스러운 R2 모델로 미국 역사상 가장 빠른 전기차 출시 중 하나를 구축하려고 노력하고 있습니다. 리비언은 2026년 말까지 2만~2만 5,000대의 R2 판매를 예상하고 있습니다. 성공한다면 테슬라 모델 Y만이 2만 대 판매를 더 빠르게 달성했을 것입니다.
리비언은 테크크런치에 "소유자가 새로운 플랫폼의 절정을 먼저 경험할 수 있도록" 더 비싼 퍼포먼스 R2 모델로 시작하고 싶다고 말했습니다.
"고사양 트림으로 데뷔하는 것은 일반적인 업계 관행이며, 전체 라인업의 무대를 마련함으로써"