2026년 3월 17일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
엔비디아(NVDA)가 월요일 우버(UBER)가 2027년 로스앤젤레스와 샌프란시스코에서 레벨 4 자율주행 차량을 본격적으로 운행하기 시작할 것이라고 발표했습니다. 이는 양사가 추진 중인 광범위한 자율주행 계획의 일환입니다.
양사는 지난 10월 워싱턴 D.C.에서 열린 엔비디아 GTC 행사에서 엔비디아의 자율주행 플랫폼 '드라이브 하이페리온(Drive Hyperion)'을 탑재한 10만 대의 차량을 배치할 계획이라고 이미 밝힌 바 있습니다.
하지만 캘리포니아주 샌호세에서 열린 GTC에서 공개된 최신 소식은 차량이 언제, 어디서 실제 도로에 투입될지에 대한 구체적인 일정을 제시했습니다.
엔비디아에 따르면, 이 서비스는 결국 캘리포니아를 넘어 4개 대륙의 28개 도시로 확대될 예정입니다.
엔비디아는 우버 외에도 라이프트(LYFT), 에스토니아의 볼트(Bolt), 싱가포르의 그랩(Grab)도 자사의 시스템을 활용해 자체 자율주행 능력을 강화하고 있다고 밝혔습니다.
엔비디아의 하이페리온은 레벨 4 자율주행을 가능하게 하도록 설계된 레퍼런스 프로덕션 컴퓨터 및 센서 모음입니다. 자율주행 차량은 일반 차량에 해당하는 레벨 0부터 완전 자율주행 차량인 레벨 5까지 등급으로 구분됩니다.
레벨 4 차량은 특정 환경에서 스스로 운전할 수 있지만, 운전자가 여전히 제어권을 넘겨받을 수 있습니다.
우버 관련 발표 외에도, 엔비디아는 자율주행 AI 모델 '알파마요(Alpamayo)'의 최신 버전을 출시한다고 밝혔습니다.
회사에 따르면, 알파마요 1.5는 '대화형 조종 가능 추론 모델'을 추가하여, "운전 영상, 자차(ego-motion) 이동 이력, 내비게이션 안내 및 자연어 프롬프트를 입력으로 받아들입니다. 그런 다음, 추론 흔적과 함께 운전 궤적을 출력합니다."
이 모든 것은 개발자들이 언어 프롬프트를 사용하여 특정 운전 시나리오를 생성함으로써, 자신들의 운전 시스템이 다양한 독특한 운전 상황에 어떻게 대응해야 하는지 가르치는 데 도움을 줄 수 있게 하기 위한 것입니다.
엔비디아 CEO 젠슨 황은 "자율주행 차량 혁명이 도래했습니다. 이는 최초의 수조 달러 규모 로봇 산업입니다"라고 말했습니다.