2026년 3월 17일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
인베스팅닷컴 -- 우버 테크놀로지스 주식이 27일(현지시간) 장전 거래에서 2% 상승했다. 우버가 AI(인공지능) 강자 엔비디아와 자율주행 소프트웨어를 탑재한 로보택시(무인 택시) 차량을 운용하기 위한 파트너십을 체결했으며, 2027년 로스앤젤레스와 샌프란시스코에서 서비스를 시작할 계획이라고 발표한 데 따른 것이다.
양사는 2028년까지 전 세계 28개 도시로 서비스를 확대할 예정이라고 밝혔다. 이는 우버가 자율주행 차량 호출 서비스로 사업을 확장하는 데 있어 중요한 진전으로 평가된다.
로보택시 차량은 엔비디아의 DRIVE Hyperion 플랫폼과 복잡한 주행 환경을 탐색하도록 설계된 추론 기반 AI 모델인 알파마요(Alpamayo)를 기반으로 운영될 예정이다.
서비스 론칭은 도시별 조건에 맞춰 시스템을 훈련시키기 위한 데이터 수집 차량으로 시작되며, 이후 운영자 감독 배치를 거쳐 궁극적으로 완전 무인 수준의 레벨 4(Level 4) 운영으로 이어질 계획이다.
우버는 이번 파트너십이 자사 플랫폼에 '멀티플레이어' 자율주행 생태계를 구축하는 광범위한 전략의 일환이라고 설명했다. 이를 통해 여러 개발사와 자동차 제조사가 내부 기술에 의존하기보다 로보택시 서비스를 제공할 수 있게 된다는 것이다.
이번 협력은 기업들이 무인 차량 호출 서비스의 상용화를 가속화하면서 해당 분야의 경쟁이 심화되는 가운데 이루어졌다. 알파벳의 웨이모(Waymo)는 피닉스, 샌프란시스코, 로스앤젤레스를 포함한 도시에서 이미 완전 무인 주행 서비스를 제공하며 가장 진보된 운영사로 남아 있다.
한편 테슬라는 카메라 기반 자율주행 방식을 추구하며 대규모 제조 역량을 활용해 자체 로보택시 서비스를 출시할 계획이다.
우버는 최근 루시드 그룹과 자율주행 스타트업 누로(Nuro)와도 파트너십을 체결해 누로의 자율주행 기술을 탑재한 루시드 차량을 사용해 플랫폼에 로보택시를 배치할 예정이다.
루시드는 협력의 일환으로 올해 자사의 SUV '그래비티(Gravity)'를 기반으로 한 로보택시의 상용화를 시작할 계획이라고 밝혔다. 자율주행 시스템 개발은 여전히 비용이 많이 들지만, 기업들은 로보택시가 성공적으로 확장될 경우 잠재적으로 높은 마진의 수익 기회가 될 것으로 보고 있다.
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