2026년 3월 17일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
테슬라와 LG에너지솔루션이 43억 달러를 투자해 미시간주에 배터리 공장을 공동 건설한다. 내무부 성명에 따르면 생산은 내년에 시작될 예정이며, 시설의 연간 생산 능력은 50GWh에 달할 것이다.
성명은 또한 "휴스턴에서 생산되는 테슬라의 메가팩 3 에너지 저장 시스템에 미국산 전지가 사용되며, 이는 강력한 국내 배터리 공급망을 구축할 것"이라고 밝혔다.
블룸버그는 지난해 이 협상이 진행 중이라고 보도하며, 해당 시설에서 생산될 배터리가 전기차보다는 에너지 저장 설비에 사용될 것이라고 소식통을 인용해 전했다. 이 배터리는 중국 기업이 주도하는 리튬인산철(LFP) 기술을 사용할 것이다. LG에너지솔루션은 이 기술을 사용하는 비중국계 제조사 중 소수에 속한다.
지난 7월 배터리 공장에 대한 초기 보도는 LG에너지솔루션이 트럼프 대통령이 전 세계 교역 상대국에 부과하는 관세로 인해 전기차 배터리 수요가 둔화될 것이라고 경고한 지 일주일도 채 되지 않아 나왔다. 회사는 또한 트럼프 행정부의 전기차 보조금 단계적 폐지가 단기적으로 배터리 수요를 낮추는 요인이 될 것이라고 지목했다.
로이터는 2025년 7월 말 LG에너지솔루션의 2분기 실적 콘퍼런스콜에서 이창실 최고재무책임자(CFO)가 "미국의 관세와 전기차 보조금 조기 종료는 자동차 제조사에 부담을 줄 것이며, 이는 차량 가격 인상과 북미 지역 전기차 성장 둔화로 이어질 수 있다"고 말한 것을 인용해 보도했다.
실제로 미국에서 전기차 보조금이 단계적으로 폐지되면서 전기차 판매가 부진해졌다. 인사이드EVs에 따르면 최신 데이터는 1월 미국 내 새로운 전기차 등록이 41% 감소했으며, 이로 인해 전기차 시장 점유율이 2025년 1월 8.3%에서 올해 5.1%로 떨어졌음을 보여준다. LG에너지솔루션과 테슬라가 건설할 미시간 공장은 원래 전기차 배터리를 생산할 계획이었다.
Oilprice.com의 이리나 슬라브 기고
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