2026년 3월 24일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
**간단 요약**
테슬라(TSLA)는 4분기 차량 배송량이 16% 감소했음에도 총 이익률이 20.1%로 확대되었다고 발표했습니다. 에너지 부문 매출은 전년 동기 대비 25% 증가한 38억 3,700만 달러를 기록했으며, 완전 자율 주행(FSD) 구독자는 110만 명(전년 동기 대비 38% 증가)에 달했습니다. 리비안(RIVN)은 첫 번째 완전 연간 기준 긍정적 총이익을 달성했으며, 소프트웨어 및 서비스 매출은 전년 동기 대비 109% 급증한 4억 4,700만 달러를 기록했습니다. 자동차 부문 차량당 총이익률은 매출이 25.8% 감소했음에도 전년 동기 대비 7,200달러 이상 개선되었습니다.
테슬라의 2026년 성장은 아직 검증되지 않은 로보택시(Robotaxi) 일정에 달려 있으며, 2026년 6월까지 캘리포니아에서 출시될 확률은 12.5%에 불과합니다. 반면 리비안의 생존은 2026년 2분기 시작 예정인 대중 시장용 R2 모델의 양산 확대와 폭스바겐과의 심화된 소프트웨어 파트너십에 달려 있습니다. 회사는 2027년 이전 파산 위험 확률이 34.5%인 가운데, 2026년 배송 목표를 62,000~67,000대로 제시했습니다.
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테슬라(NASDAQ:TSLA)와 리비안(NASDAQ:RIVN)은 매우 다른 이야기를 담은 실적으로 2025년을 마감했습니다. 테슬라는 배송 부진을 겪고 있지만 수익을 내고 사업을 다각화하는 기술 기업입니다. 리비안은 첫 완전 연간 기준 긍정적 총이익을 달성한 사전 대량 생산 단계의 제조업체로, 대중 시장 출시와 폭스바겐과의 강화된 소프트웨어 파트너십에 미래를 걸고 있습니다.
(이미지 캡션: 2022 Getty Images / Getty Images News via Getty Images·2022 Getty Images / Getty Images News via Getty Images)
**한쪽은 규모를 방어하고, 다른 한쪽은 규모를 위해 싸운다**
테슬라의 4분기는 대조적인 모습을 보였습니다. 차량 배송량은 전년 동기 대비 16% 감소한 418,227대였으나, 총 이익률은 386베이시스포인트(bp) 확대되어 20.1%를 기록했습니다. 에너지 부문은 4분기 기준 역대 최고인 14.2GWh의 설치량과 38억 3,700만 달러의 매출(전년 동기 대비 25% 증가)을 보고했습니다. 완전 자율 주행(FSD) 구독자는 110만 명에 달해 전년 동기 대비 38% 증가했습니다. 차량 판매량은 줄어들고 있지만, 테슬라는 차량당 더 많은 이익을 추출하고 모델 Y를 추가로 판매하지 않아도 되는 새로운 매출원을 구축하고 있습니다.
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