2026년 3월 24일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
도요타 자동차(뉴욕증시:TM)가 휴머노이드 로봇을 캐나다 공장에 도입하고 있습니다. 반면 억만장자 기업가 마크 큐반은 이 기술의 지속 가능성에 대해 공개적으로 의문을 제기하고 있습니다.
이 대비는 무시하기 어렵습니다. 세계 최대 자동차 제조사 중 하나가 실제 활용을 확대하는 동안, 오랜 기술 투자자는 이 트렌드가 10년 안에 사그라들 수 있다고 경고하고 있습니다.
**도요타, 성공적 시험 후 휴머노이드 로봇 투입**
지난달 애질리티 로보틱스는 도요타 자동차 제조 캐나다가 온타리오주 우드스톡 공장(RAV4 SUV 생산 공장)에 '디짓(Digit)' 휴머노이드 로봇을 도입하기로 계약을 체결했다고 발표했습니다.
이번 도입은 1년간의 시범 운영을 거쳐, 테스트 단계를 넘어 일상 운영으로 전환되는 것을 의미합니다. 초기 도입 규모는 7대의 로봇으로, 이들은 자동화 시스템과 조립 라인 사이에서 무거운 부품 용기를 이동시키는 반복적이고 힘든 작업을 담당할 예정입니다.
도요타 자동차 제조 캐나다의 팀 홀랜더 사장은 애질리티 로보틱스 발표문을 통해 "디짓을 도입해 직원들의 작업 환경을 개선하고 제조 시설의 운영 효율성을 더욱 높일 수 있게 되어 기쁘다"고 밝혔습니다.
2015년 오리건 주립대학의 분사기업으로 설립된 애질리티 로보틱스는 물류 및 제조 분야에서 꾸준히 영향력을 확대해 왔습니다. 디짓 로봇은 이미 창고 환경에서 사용되고 있으며, 회사는 소프트웨어와 AI를 통해 도입 비용을 크게 낮추는 데 주력해 왔습니다.
이 비용 문제는 실질적인 장벽입니다. 애질리티 로보틱스의 프라스 벨라가푸디 최고기술책임자(CTO)는 지난해 인터뷰에서 "도입 비용이 로봇 자체 가격보다 훨씬 더 클 수 있다"며 휴머노이드 로봇 확산의 가장 큰 걸림돌 중 하나를 지적한 바 있습니다.
그럼에도 불구하고 도요타의 이번 움직임은...