2026년 4월 1일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
(블룸버그) 유럽은 AI(인공지능) 붐에 늦게 합류했고 전기차 분야에서는 중국에 뒤처져 있습니다. 하지만 휴머노이드 로봇 분야에서는 여전히 경쟁력을 유지하고 있습니다.
스웨덴의 헥사곤 AB는 휴머노이드 로봇을 개발해 BMW AG를 포함한 산업계 고객사에서 테스트 중입니다. 독일의 노이라 로보틱스 GmbH는 아마존닷컴과 퀄컴 등 투자자로부터 약 10억 유로(12억 달러)를 조달해 스타트업 가치를 약 40억 유로로 평가받았습니다.
현지 자동차 부품업체인 셰플러 AG와 로베르트 보쉬 GmbH도 테슬라와 현대자동차가 주도하는 신생 시장에서 점유율을 확보하려는 움직임을 보이고 있습니다.
헥사곤의 에이온 로봇은 현재 수십 대 규모에서 2030년까지 '수천 대' 규모로 급증할 것이라고 스톡홀름 상장 정밀 측정 기업의 로봇공학 책임자 아르노 로베르가 말했습니다. "변곡점이 도래하면 확장 속도는 상당히 빨라질 것입니다."
시가총액 2,480억 스웨덴 크로나(264억 달러)인 헥사곤은 에이온 로봇을 2026년까지 완전 상용화할 계획으로, 이 이정표에 도달하는 데 불과 3년 정도가 소요될 전망입니다. 이는 자동차 제조업체의 주문 감소에 대응하려는 유럽 기계 부품 제조업체들의 다양성을 보여줍니다. 헥사곤의 휴머노이드 진출은 보스턴 다이나믹스의 스팟 로봇과의 협력으로 촉진되었는데, 헥사곤은 고정밀 스캐너와 센서를 공급했습니다.
노동력 비용 절감과 고령화 대응을 위해 설계된 이족 보행 로봇에 대한 열기는 1월 라스베이거스에서 열린 CES에서 새로운 고조를 이루었습니다. 한국의 현대자동차가 아틀라스를 선보였는데, 무대에서의 퍼포먼스가 너무나 인상적이어서 이후 2주 동안 자동차 제조사의 주가를 80%나 끌어올렸습니다.
현대자동차의 휴머노이드 진출은 2021년 보스턴 다이나믹스를 인수하면서 시작되었습니다. 이 분야의 선구자 중 하나인 미국 기업은 로봇이 문을 열거나 공중제비를 하는 영상으로 인터넷에서 유명해졌습니다. 현대자동차는 신규 사업부에 수십억 달러를 투자하고 최고 인재를 영입해 CES에서의 성과를 이루었습니다.
자동차 제조업체와 그들의 공급업체에게 휴머노이드 로봇은 단순한