2026년 4월 8일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
미국 도로교통안전국(NHTSA)은 15일(현지시간) 테슬라의 '실제 스마트 소환(actually smart summon)' 자율주행 기능에 대한 조사를 종료한다고 밝혔다.
**2,590만 대 차량 조사 영향 가능성**
로이터 통신에 따르면 이번 조사는 주차장을 주행하거나 짧은 거리를 이동할 수 있는 기능을 갖춘 2,590만 대 이상의 테슬라 차량에 영향을 미칠 수 있었다. NHTSA는 보고된 사건들이 재산 피해만 발생했고 부상이나 사망자는 없었다고 밝혔다.
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사건들은 시야가 좋지 않아 주행 초기에 발생했다. NHTSA는 조사 종료가 안전 결함이 존재하지 않는다는 의미는 아니라고 유지하면서도, 테슬라가 발표한 소프트웨어 업데이트가 추가 조사를 필요로 하지 않는다고 인정했다고 보고서는 전했다.
**테슬라 FSD 비판**
이 기술은 자동차공학회(SAE) 기준에 따르면 완전 자율주행(FSD) 시스템이 레벨 2 능력에 머물러 있다는 점에서 게르버 카와사키의 투자자 로스 게르버로부터 비판을 받아왔다.
흥미롭게도 캘리포니아 공공사업위원회(CPUC)의 소비자 정책, 교통, 집행 부국장 팻 첸도 이 같은 의견에 동의했다. 당국은 FSD 시스템의 레벨 2 등급으로 인해 테슬라의 차량 공유 서비스가 로보택시 서비스로 분류되지 않는다고 유지했다.
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다른 곳에서는 테슬라의 FSD 기술이 NHTSA의 심사를 받고 있으며, 법에 따라 일반적으로 리콜 전 단계인 공학 분석 단계로 조사를 옮겼다. 이 조치는 고든 존슨이 테슬라의...