2026년 4월 9일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
보비 힐리(Bobby Healy)는 자신의 드론 배달 사업이 '섹시하지 않다'는 점을 인정한다. "저희를 저가 항공사라고 생각해주세요."라고 매나(Manna) CEO는 포춘에 말했다. 이 같은 설명으로 그는 5000만 달러(약 690억 원)를 투자받았다.
아일랜드 드론 배달 스타트업 매나는 이달 시리즈B 투자를 마감했다. 투자사로는 오픈AI, 테슬라, 스페이스X에 초기 투자한 것으로 유명한 캐시 우드(Cathie Wood)의 ARK 인베스트를 비롯해 아일랜드 전략 투자 펀드, 스쿠너 캐피털, 코카콜라 HBC, 몰튼 벤처스가 참여했다. 투자금은 매나의 미국과 유럽 사업 확장에 사용될 예정이다. 총 투자금은 1억1000만 달러로 늘었다.
2018년 설립된 매나는 아일랜드 전역과 핀란드, 텍사스에서 부리또부터 생의학 검사 키트까지 다양한 물품을 배달하고 있다. 회사는 지금까지 25만 건 이상의 성공적인 배달을 완료했다. 최근 우버와 새로운 파트너십을 발표했으며, 이미 도어대시, 딜리버루, 저스트잇과 계약을 맺고 있다.
매나가 해결하려는 문제는 '고급스럽지' 않지만, 수학과 시장은 그렇지 않다.
미국에서 도로 기반 배달은 드라이버 비용만 주문당 약 10달러가 든다. 매나는 전기료로 몇 센트밖에 들지 않는다. 매나 드론은 시속 50~60마일로 직선 비행해 3분 이내에 배달하고, 60초 이내에 돌아온다. 드론 1대당 시간당 8건을 배달하는데, 이는 업계 평균 1.2건보다 훨씬 많다.
한편 글로벌 급속 배달 경제(당일 및 주문형)는 향후 10년간 연평균 21.3% 성장해 2034년까지 1000억 달러에 이를 것으로 전망된다고 매나는 밝혔다. 또한 라스트마일(허브에서 최종 목적지까지) 배달 시장은 2024년 약 1664억5000만 달러 규모였으며, 연평균 9.62% 성장해 2031년까지 3113억1000만 달러에 이를 것으로 예상된다.
매나의 미국 목표는 긱 경제 배달이 수익을 내지 못했던 9200만 가구다. 힐리는 미국에서 연간 10억 건 이상의 음식 배달 주문이 발생하지만, 손해를 보지 않고 배달할 만큼 충분한 드라이버가 없다고 지적했다. 그는 "드론이 일자리를 빼앗는 것이 아니다"라고 덧붙였다.