2026년 4월 10일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
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기아자동차(KIMTF)는 소프트웨어 정의 차량과 생산 자동화를 결합한 이중 전략을 통해 차세대 모빌리티 분야로 더욱 깊숙이 진출하고 있습니다. 현대자동차의 계열사인 기아는 2027년 말까지 고속도로 주행용 레벨 2 자율주행 기능을 탑재한 첫 소프트웨어 정의 차량 개발을 완료할 예정이며, 일반 도로 주행이 가능한 고급 버전은 2029년 초 출시를 목표로 하고 있습니다. 동시에 기아는 2029년까지 보스턴 다이내믹스가 개발한 아틀라스 휴머노이드 로봇을 조지아 공장에 도입할 계획입니다. 초기에는 단순한 생산 작업을 담당하다가 AI 기반 학습을 통해 점차 복잡한 공정으로 확대할 예정입니다.
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더 넓은 배경을 살펴보면, 특히 전기차 분야에서 수요 환경 변화에 대응하기 위해 자동차 제조사들이 소프트웨어와 효율성에 점점 더 의존하는 추세입니다. 소프트웨어 정의 차량은 현재 약 2,500억~3,000억 달러 규모로 추정되는 시장이 향후 10년 내 1조 달러를 초과할 수 있는 상당한 기회로 부상하고 있습니다. 이러한 맥락에서 기아의 전환은 차량 수명 주기 전반에 걸친 소프트웨어 구독을 통해 반복적 수익을 창출할 수 있게 하며, 이는 단위당 수익성을 높이는 동시에 수리 관련 비용을 절감하는 데 기여할 수 있습니다. 이 방향성을 강화하기 위해 기아는 물리적 AI 및 비전-언어-행동 모델에 5억 달러 이상을 투자할 계획이며, 딥마인드와 엔비디아를 포함한 기술 기업들과의 협력도 확대할 예정입니다.
동시에 기아는 변화하는 시장 역동성에 적응하며 판매량 전망을 재조정하고 있습니다. 회사는 2030년 전기차 판매 목표를 기존 126만 대에서 100만 대로 낮추는 한편, 13개 모델에 걸친 하이브리드차 목표는 110만 대로 상향 조정했습니다.