2026년 4월 11일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
뉴욕–뉴욕시 의회에 제출된 법안은 여러 조항 중에서도 특히 아마존의 직접 서비스 제공업체(DSP)들이 도시 내 활동을 아마존 자체로 흡수되도록 강제하여 사실상 폐쇄를 초래할 가능성이 높습니다. 이 법안이 목요일 고담(뉴욕시의 별칭) 시청에서 논의의 중심에 섰으며, 당일 찬성과 반대 시위대의 큰 규모 시위로 하루가 시작되었습니다.
그러나 시의회 회의장 내에서는 노동자 및 소비자 보호 위원회 청문회가 진행되었는데, 비록 과장된 발언들이 많았지만, 45분간의 한 발표를 통해 이 '가혹하다'고 표현할 수 있는 법안에 대한 타협 가능성이 보이는 듯했습니다.
청문회는 오전 10시에 시작해 오후 5시경에 마무리되었습니다.
그러나 오전 중반에 진행된 패널 토론이 논의의 흐름을 바꿨습니다. 브루클린, 브롱크스, 맨해튼 자치구 상공회의소 회장 3인이 참여한 이 토론은 아마존에 대한 불만과 비난을 나열하는 수준을 넘어, 보다 실용적인 주제로 전환시켰습니다: 만약 DSP들이 사라지고 그들의 업무가 이 전자상거래 대기업에 의해 직접 수행된다면 노동자들에게 어떤 일이 벌어질까? (뉴욕 트럭운송협회의 정부 관계 부사장인 Zach Miller도 패널에 참여했습니다).
뉴욕시에서의 위험은 아마존(나스닥: AMZN)에게 결코 과소평가될 수 없습니다. 아마존과 FedEx(뉴욕증권거래소: FDX)와 같은 지역 배송을 수행하는 다른 회사들의 기본적인 비즈니스 모델은, 그 업무의 상당 부분(아마존의 경우 전부)이 더 큰 기업과 계약을 맺고 운영되는 별도의 독립 소유 회사들에 의해 수행된다는 점입니다. 노동자들은 아마존 DSP와 같은 소규모 배송 회사의 직원입니다.
소위 '배송 보호법'으로 불리는 이 법안은 현재 51명의 의원 중 30명 이상이 공동 발의했습니다. 2025년 12월 31일에 종료된 회기 말에 처음 제출된 원안은 40명 이상의 공동 발의자를 보유했습니다. 해당 법안은 연간 일정이 종료되고 새로운 의회가 구성되면서 폐기되었으며, 이후 다시 제출되었습니다.
여러 가지 주요 조항들이 있습니다.