2026년 4월 14일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
테슬라(TSLA)는 오랫동안 전기차(EV) 혁명의 대표 주자였습니다. 하지만 경쟁이 격화되면서 그 우위가 더는 의심의 여지가 없지 않습니다. 테슬라의 글로벌 EV 리더십은 2023년 4분기에 BYD(BYDDY)에 의해 처음으로 도전받았으며, 2025년에는 BYD가 연간 기준으로 테슬라를 처음으로 추월했습니다.
2026년 시작이 특별히 강력하지는 않았지만, 테슬라는 1분기 EV 배송량에서 BYD를 간신히 제치고 1위 자리를 탈환했습니다. 그렇다고 해도 테슬라의 배송량은 기대에 미치지 못했으며, 이는 지속적인 수요 문제를 부각시킵니다.
중요한 점은 두 기업 모두 완전히 확고한 입장에 있지 않다는 것입니다. 테슬라는 EV 사업에서 성장 둔화와 마진 압박에 계속해서 씨름하고 있으며, 자율주행과 인공지능(AI)을 다음 성장 동력으로 전환하고 있습니다. 한편 BYD도 2025년에 2021년 이후 처음으로 순이익이 감소하는 등 수익성 압박에 직면해 있습니다. 이 회사는 글로벌 확장 가속화와 경쟁력 강화에 주력하고 있습니다.
두 EV 거대 기업이 모두 더 복잡한 국면을 헤쳐 나가는 가운데, 오늘날 어느 주식이 더 유리한 위치에 있는지, 그리고 둘 중 하나라도 매수할 가치가 있는지 자세히 살펴보겠습니다.
**테슬라의 경우**
테슬라의 핵심 EV 사업이 탄력을 잃으면서 단기 전망은 여전히 침체된 상태입니다. 1분기 배송량은 358,023대로 기대에 미치지 못했으며 전분기 대비 감소했습니다. 물량이 전년 동기 대비 소폭 증가했지만, 전체적인 추세는 우려스럽습니다. 배송량은 현재 2년 연속 감소했으며, 감소율은 2024년 약 1%에서 2025년 8% 이상으로 가속화되었습니다. 노후화된 차량 라인업, 제한된 신차 출시, 격화되는 경쟁, 그리고 7,500달러의 연방 세액 공제 철폐가 수요를 압박하고 있습니다.
이러한 둔화를 상쇄하기 위해 테슬라는 자율주행차(AV)와 AI로 공격적으로 전환하고 있습니다. 그러나 이들은 여전히 타임라인이 불확실한 장기적인 투자입니다. 회사는