2026년 4월 15일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
중국 최대 자동차 제조사 BYD(OTC: BYDDY)는 지난 5년 동안 폭발적으로 성장했습니다. 2020년부터 2025년까지 연간 차량 판매량은 427,302대에서 460만 대로 급증했고, 매출은 1,570억 위안에서 8,040억 위안(1,180억 달러)으로 뛰어올랐으며, 순이익은 40억 위안에서 330억 위안(50억 달러)으로 급증했습니다. 이러한 성장세의 대부분은 2022년 내연기관 차량 생산을 중단하고 하이브리드와 전기차 판매를 확대한 이후에 이루어졌습니다. BYD는 2024년에는 테슬라(NASDAQ: TSLA)를 제치고 세계 최대 전기차 제조사로 부상하기도 했습니다.
그러나 시가총액 9,170억 위안(1,340억 달러)인 BYD의 주가는 여전히 올해 예상 매출액의 1배 미만에 거래되고 있습니다. 반면 시가총액 1.3조 달러인 테슬라는 올해 예상 매출액의 13배에 거래되고 있습니다. 그렇다면 현재 BYD에 투자하면 평생을 편안히 보낼 수 있을까요?
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BYD의 성장 속도는 어느 정도일까요?
원래 배터리 제조사였다가 다각화된 자동차 제조사로 발전한 BYD는 기존 리튬이온 배터리보다 안전하고 저렴하며 효율적인 자체 리튬인산철(LFP) 배터리를 통해 다른 전기차 제조사와 차별화를 꾀하고 있습니다. 또한 모터, 칩, 전력 전자장치를 자체 생산하여 1차 공급망을 확장했으며, e-플랫폼 3.0 아키텍처로 다양한 차종의 생산 라인을 통합했습니다. 이러한 수직 통합은 생산량을 확대하면서도 비용을 절감하는 효과를 가져왔습니다.
애널리스트들은 2025년부터 2028년까지 BYD의 매출과 순이익이 각각 연평균 13%, 24%의 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 전망하고 있습니다. 이러한 성장은 동남아시아, 유럽, 라틴아메리카로의 해외 수출 증가, 중국 내 급속 충전 네트워크 확장, 중급 차량의 새로운 AI 기능 도입, 생산 능력 증대에 의해 주도될 것입니다.
수익성을 높이기 위해