2026년 4월 15일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
포드 자동차가 전기차 전략을 대대적으로 수정하며 대형 전기차 생산에서 벗어나 배터리를 전력망에 연결하는 사업으로 전환할 계획이라고 발표했습니다.
디트로이트 프리 프레스에 따르면, 디어본에 본사를 둔 이 자동차 제조사는 '포드 에너지(Ford Energy)'라는 본격적인 에너지 저장 사업을 구축하기 위해 20억 달러를 투자할 계획입니다(1). 테크크런치 보도에 따르면, 목표는 연간 20GWh(기가와트시) 규모의 용량을 처리하고 2027년부터 배터리 저장 서비스를 제공하는 것입니다(2).
이 투자의 상당 부분은 리튬 인산철 배터리와 20피트 DC 컨테이너를 사용하는 그리드 규모 저장 시스템을 위해 켄터키 시설을 재활용하는 데 사용될 예정입니다.
최근 보도 자료에서(3) 포드의 존 롤러 부회장은 포드 에너지의 핵심 목적이 "전력망 안정성과 회복탄력성을 지원하는 신뢰할 수 있는 배터리 에너지 저장에 대한 증가하는 수요를 포착하는 것"이라고 말했습니다.
포드 에너지 부문을 이끌게 된 리사 드레이크는 "포드는 대규모 고객을 위한 유틸리티 규모 배터리 에너지 저장 시스템에 초점을 맞춘 사업을 구축하는 동시에 주택용 에너지 저장 솔루션을 위한 배터리 셀도 제공할 것"이라고 덧붙였습니다.
포드의 배터리 저장 사업 진출은 상당하지만, 실제로는 테슬라(4)와 제너럴 모터스(5) 같은 경쟁사에 비해 늦은 편입니다. 테크크런치에 따르면, 테슬라의 저장 사업은 이미 2025년에 46.7GWh에 달했으며, 이는 2025년 대비 48% 증가한 수치입니다(6).
**전기차 손실에서 에너지 기회로**
포드의 최근 재정을 살펴보면 경영진이 왜 대담한 결정을 내려야 했는지 분명해집니다.