2026년 4월 18일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
블룸버그 보고서에 따르면, 스페이스X(SPAX.PVT)가 2025년 4분기 테슬라(TSLA) 사이버트럭 판매량의 약 20%를 차지한 것으로 나타났습니다.
야후 파이낸스의 선임 자동차 리포터 프라스 수브라마니안이 이 소식을 분석합니다.
비디오 대본
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지난 분기 판매된 사이버트럭 5대 중 거의 1대가 일론 머스크의 자회사에 판매된 것으로 알려졌습니다. 이러한 내부 구매를 제외하면 사이버트럭 판매가 실제로 50% 이상 감소했을 것이라고 하는데요, 프라스, 이게 무슨 상황인가요?
00:23 프라스
음, 놀라운 수치네요. 작년의 낮은 기준과 비교해서 그런 것 같고요, 어, 스페이스X에 1,300대 이상의 차량이 팔린 것으로 알고 있습니다. 그리고 스페이스X가 머스크의 회사에서 이 차량들을 구매하는 것은 놀라운 일이 아니라고 생각해요, 그렇죠? 스타베이스 같은 곳에서 이 차량들이 필요할 테니까요. 머스크의 다른 자동차 회사에서 차를 사지 않을 이유가 없잖아요?
00:54 프라스
하지만 스페이스X 투자자 입장에서는 '이건 독립적인 거래여야 하지 않나?'라고 생각할 수 있어요. 왜 입찰을 진행하지 않는 거죠? 예를 들어 포드 F-150 1,000대를 구매하는 것도 고려해볼 수 있잖아요. 그래서 '왜 사이버트럭을 사는 거지?'라는 의문이 들 수 있어요. 두 번째로, 아까 말씀하신 사이버트럭 수요에 대한 문제도 있는데요, 수요가 정말 좋지 않은 걸까요? 일반적으로 전기차 수요가 다소 주춤한 상황이고, 게다가 전기 픽업트럭이 6만 달러나 하죠. 또 일용차를 구매하는 사람 중 얼마나 많은 이들이 전기차를 원할까요? 논쟁의 여지가 있는 질문이에요. 결국 여러 요인이 복합적으로 작용한 결과라고 봅니다. 디자인은 호불호가 갈리지만 성능은 괜찮고, 대형 트럭에 전기차 파워트레인은 최적의 조합이 아니라는 점도 있죠. 그래서 여러 가지 상황이 겹쳤지만, 스페이스X가 대량 구매한 점은 주목할 만합니다.
01:46 스피커 A
그리고 지금 우리 방송을 듣고 있는 테슬라 투자자와 주주 분들 중에는 눈을 굴리며...