2026년 4월 20일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
미국 해군의 새로운 로봇 함대 건설에 누가 참여하고 있을까? 지난 몇 년간 저는 몇몇 주요 기업들을 소개해 왔습니다. 최초의 자율 운항 트라이머란(삼동선) '시 헌터(Sea Hunter)'를 건조한 레이도스(Leidos, NYSE: LDOS)부터 차세대 자율 전투함 건조를 담당하게 된 L3해리스(L3Harris, NYSE: LHX), 그리고 로봇 전투함 시장에 진입하려는 더 전통적인 군용 조선사들인 제너럴 다이내믹스(General Dynamics, NYSE: GD)와 헌팅턴 인걸스(Huntington Ingalls, NYSE: HII)까지 말이죠.
지금까지 언급된 모든 기업들은 상장된 방산주입니다. 당분간은 로봇 전투함이라는 개념에 투자하는 가장 좋고 쉬운 방법이 이들 주식을 구매하는 것이지만, 더 직접적인 투자 방법은 없을까요?
AI가 세계 최초의 조만장자를 만들까요? 우리 팀이 방금 엔비디아(Nvidia)와 인텔(Intel)이 모두 필요로 하는 핵심 기술을 제공하는 '필수 독점기업'이라 불리는 잘 알려지지 않은 한 기업에 대한 보고서를 발표했습니다. 계속 읽기 »
아마도 그럴 것입니다. 결국에는요.이미지 출처: 사로닉(Saronic).
사로닉을 알아보자
여러분에게 사로닉을 소개하고 싶습니다. 이 민간 방산 기업은 전직 네이비 실(Navy SEAL)이자 데브그루(DEVGRU) 출신인 디노 마브루카스(Dino Mavrookas)가 설립했으며, 거의 독점적으로 로봇 전투함을 전문으로 합니다. 사로닉에 대해 이전에 많이 다루진 않았지만, 최근 방산 언론에 그 이름이 점점 더 자주 등장하고 있습니다.
사로닉은 무인·자율·장기체공 로봇 함정을 건조합니다. 24피트(약 7.3m) 길이의 '코르세어(Corsair)' 고속정부터 40피트(약 12.2m) 길이의 '미라지(Mirage)' 함정, 그리고 최대 4개의 40피트 트레일러 크기 로켓 발사 시스템(총 16기의 순항 미사일 탑재 가능)을 운반할 수 있는 180피트(약 54.9m) 길이의 '마로더(Marauder)'에 이르기까지 다양한 함정을 보유하고 있습니다. 회사는 새로운 자금을 활용해 생산 가속화 및 규모 확대, 더 많고 큰 전투함 건조를 추진하며, 이를 통해 "전체 조선 산업을 재편"하는 것을 목표로 하고 있습니다.
이미 미 해군 계약을 수주하고 있으며, 지난 12월에는 공개되지 않은 수량의 코르세어 함정을 3억 9200만 달러에 공급하기로 수주했습니다. 회사는 즉시 이 수주금의 거의 전액을 생산 능력 확장에 투입하겠다고 발표했습니다.