2026년 4월 22일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
테슬라가 약 10년 전에 한 자율주행 관련 약속을 두고 국제적인 반발에 직면하고 있으며, 캘리포니아, 호주를 넘어 유럽에서도 새로운 집단 소송 움직임이 시작됐다.
이 소송들은 테슬라가 1분기 실적을 발표하기 이틀 전에 제기됐다.
최근 네덜란드에서 새로운 전선이 열렸는데, 한 네덜란드 테슬라 소유주가 유럽 운전자들을 조직하는 캠페인을 시작했다. 이들은 수천 달러를 지불하고도 여전히 이용할 수 없는 자동화 주행 기능을 구매한 이들이다.
호주의 한 법률 회사는 완전 자율주행이 불가능한 차량을 판매했다는 혐의로 테슬라를 상대로 유사한 집단 소송을 진행 중이다. 캘리포니아에서는 2017년 풀 셀프 드라이빙(FSD) 기능에 8,000달러를 지불한 80세 은퇴 변호사가 지난 9월 환불을 요구하는 약 3,000명의 테슬라 소유주를 대표해 집단 소송 인증을 획득했다.
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**하드웨어 3 문제**
각 소송의 중심에는 '하드웨어 3'가 있다. 이는 수백만 대의 테슬라에 설치된 구형 컴퓨터 시스템으로, 월스트리트 애널리스트들은 이 시스템이 더 이상 일론 머스크의 가장 정교한 FSD 소프트웨어를 실행할 수 없다고 지적한다.
머스크는 2025년 1월 투자자들에게 테슬라가 종신 FSD 구매자의 하드웨어를 결국 업그레이드할 것이라고 밝히며, 이 과정이 "고통스럽고 어렵다"고 말했다.
테슬라는 2020년과 2021년 일부 고객에게 무상으로 3세대 업그레이드를 제공했으며, 2023년에는 4세대 하드웨어로 전환했다.
일시불로 종신 이용권을 구매한 소유자들은 다시 구형 장비를 갖게 됐다.
머스크는 그 이후로 공개적으로 계획을 업데이트하지 않아, 수요일 실적 발표 화상회의가 다음 압박점이 될 전망이다.
**참고:**
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**예측 시장의 가격 책정**
이 소송들은 어색한 시점에 제기됐다. 테슬라는 수요일 장 종료 후 1분기 실적을 발표할 예정이며, 칼시의 전용 테슬라 실적 시장이 이를 주시하고 있다.