2026년 4월 23일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
알래스카 에어 그룹이 아마존과 체결한 적자성 화물 운송 계약을 재협상했지만, 화요일 경영진들은 협약 개선이 충분하지 않았다고 시사했습니다.
알래스카 항공(NYSE: ALK)은 이 리테일 및 물류 거대 기업을 위해 10대의 에어버스 A330-300 개조 화물기를 운항하며, 미국 내 항공 유통 네트워크의 거점 간 이커머스 소포를 수송하고 있습니다. 알래스카는 18개월 전 하와이안 항공을 인수하면서 아마존(NASDAQ: AMZN) 운항 계약을 승계했습니다. 이 운송 계약에 따르면 아마존이 항공기를 제공하고, 알래스카 항공이 운항을 위한 승무원, 정비 및 보험을 제공합니다.
알래스카 에어 CEO 벤 미니쿠치는 1분기 실적 발표 후 애널리스트들과의 전화 회의에서 "아마존 거래를 적자에서 적자가 없는 상태로 재구성했으며, 여기서도 약간 더 많은 작업이 필요합니다"라고 말했습니다.
알래스카 에어가 아마존과의 파트너십에 불만족한다는 첫 공개 신호는 지난 12월 셰인 태킷 최고재무책임자(CFO)가 해당 사업으로 수익을 내지 못하고 있다고 밝힌 데서 비롯됐습니다.
아마존의 문화에 익숙한 관계자들은 회사가 일반적으로 공급업체들에게 매우 낮은 이익률을 수용하도록 강요한다고 말합니다. 처음에는 간신히 수익을 내던 계약도 새로운 항공사로의 이전 과정에서 음수로 전환될 수 있었는데, 이는 승무원 기지와 기타 운영 요구 사항이 다르고 파일럿에 대한 보상 방식도 다르기 때문입니다.
두 회사 모두 시애틀에 본사를 두고 있습니다.
미니쿠치는 다소 열의가 부족한 어조로 "아마존 직원들과 더 긴밀하게 협력하게 되어 정말 즐거웠습니다. 우리는 그들이 이웃이기 때문에 서로를 알고 있습니다. 알래스카에서 일하다가 아마존으로 간 직원들도 있습니다. 파트너십을 심화하는 작업을 해왔고, 잘 진행되고 있다고 생각합니다"라고 말했습니다. 그는 이어 "파트너십은 더 나아지고 있습니다. 더 건강해지고 있습니다. 상호 호혜적인 방식으로 파트너십을 어떻게 더 심화할 수 있을지 계속 논의하고 있습니다. 현재 효력이 있는 협정을 개선하는 좋은 업데이트를 진행했는데, 이는 경제성 측면에서 우리에게 도움이 됩니다"라고 덧붙였습니다.