2026년 4월 23일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
중국 옌타이 - 2023년 5월 5일 - 중국 산둥성 옌타이에 있는 테슬라 매장에서 테슬라 모델 Y가 전시되고 있다. 2023년 5월 5일, 테슬라 차이나는 신형 모델 S와 신형 모델 X의 모든 트림 가격을 19,000위안 인상했다. 이는 테슬라가 5월 2일 모델 3와 모델 Y 가격을 2,000위안 올린 후 중국 시장에서의 최근 가격 인상 조치다. (사진: CFOTO/Future Publishing via Getty Images) | 이미지 출처: CFOTO/Future Publishing / Getty Images
일론 머스크는 수요일, 수백만 명의 테슬라 소유자가 인간의 감독이 필요 없는 미래 버전의 완전 자율 주행(FSD) 소프트웨어를 실행하려면 하드웨어 업그레이드가 필요할 것이라고 밝혔다. 이는 그와 테슬라가 수년간 그럴 필요가 없다고 약속해온 것과는 배치되는 발언이다.
이번 인정은 자동차가 단순한 소프트웨어 업데이트만으로 스스로 운전할 수 있게 될 것이라는 믿음으로 테슬라를 구매한 고객들로부터 법적 도전에 직면할 수 있는 가능성을 열어놓았다.
머스크는 수요일 테슬라의 분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 "하드웨어 3"로 알려진 테슬라의 3세대 운전자 보조 기술을 탑재한 차량에는 새 컴퓨터와 새 카메라가 필요할 것이라고 말했다. 그는 또한 이러한 교체 작업이 너무 부담스러워 테슬라 서비스 센터가 압도되지 않도록 "주요 대도시 지역"에 "마이크로 팩토리"를 건설하는 것을 검토 중이라고 덧붙였다.
머스크는 콜에서 "서비스 센터에서만 작업을 처리하면 속도가 매우 느리고 비효율적입니다. 따라서 우리는 많은 생산 라인과 마찬가지로 변경 작업을 수행할 필요가 있습니다"라고 말했다.
하드웨어 3 차량을 보유한 테슬라 소유자들은 수년간 이 고급 버전의 완전 자율 주행(FSD) 소프트웨어를 실행할 수 있을지에 대해 테슬라와 머스크에게 명확한 답변을 요구해왔다. 참고로 테슬라는 아직 이 소프트웨어를 출시하지 않았으며, 실행 가능성을 입증하지도 않았다. 테슬라는 2019년부터 2023년까지 이러한 차량을 판매했다.
머스크는 결국 2025년 1월에 하드웨어 3가 더 고급 버전의 완전 자율 주행(FSD)을 실행하기에는 부족하다는 현실을 인정했다.
"솔직한 답변은, 우리가 업그레이드를 해야 할 것 같습니다..."