2026년 4월 23일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
2026년 4월 14일 화요일, 중국 상하이에서 열린 미디어 투어 기간 중 테슬라 기가팩토리 공장의 생산 라인에 있는 테슬라 모델 Y 차량. 사진작가: 선치라이/블룸버그 | 이미지 출처: 선치라이/블룸버그 / 게티 이미지
테슬라의 연간 매출과 이익이 증가세를 보였으며, 이 수치는 자동차 매출과 완전 자율 주행(Full Self-Driving) 첨단 운전자 보조 시스템 구독을 포함한 기타 서비스 수익 증가에 힘입은 것으로 나타났다. 해당 시스템 구독자는 128만 명에 달한다.
테슬라 주가는 1분기 실적 발표 후 시간외 거래에서 4% 상승했으며, 이는 자유 현금 흐름과 연간 기준 매출 및 이익 증가에 따른 것이다.
회사는 수요일 매출 223억 8천만 달러를 보고했으며, 이는 2025년 1분기 193억 달러 대비 16% 증가한 수치다. 자동차 매출도 전년 동기 139억 6천만 달러에서 162억 달러로 증가했다. 또한 회사는 14억 4천만 달러의 양호한 자유 현금 흐름을 기록했다.
야후 파이낸스 설문 조사에 응한 애널리스트들의 기대치에 부합한 이 매출 증가는 전기차 판매 부진으로 어려움을 겪어온 회사에 약간의 좋은 소식을 전해줬다. 테슬라는 올해 첫 3개월 동안 전 세계적으로 358,023대의 전기차를 인도했으며, 이는 약 368,000대라는 애널리스트들의 예상치를 밑도는 수치다. 회사는 동기간 동안 408,386대의 차량을 생산해 인도량보다 훨씬 많은 대수를 기록했다.
테슬라의 사업은 2025년 상당한 역풍을 맞아 이익이 전년 대비 46% 감소한 38억 달러를 기록했다. 이 감소는 주로 전기차 판매 감소 때문이었으며, 이는 트럼프 행정부가 7,500달러의 연방 전기차 세금 공제를 종료한 후 다른 자동차 제조업체들도 직면한 문제다.
테슬라의 1분기 실적은 연간 기준으로는 긍정적이지만, 이전 3개 분기를 고려할 때 여전히 일부 약점을 보여준다. 회사의 4분기 매출은 249억 달러였으며, 3분기 매출은 280억 달러로, 이는 세금 공제 만료 전 전기차를 구매한 소비자들에 의해 지지된 수치다.