2026년 4월 23일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
4월 22일(로이터) - 전기차 제조사 테슬라가 인공지능(AI) 및 생산 능력 확대에 대한 투자 확대를 아직 시작하지 않은 가운데, 수요일(현지시간) 발표한 1분기 실적에서 예상과 달리 자유현금흐름이 흑자를 기록했다.
테슬라 주가는 시간외 거래에서 3.4% 상승했다. LSEG 데이터에 따르면, 테슬라는 1분기에 14억4천만 달러의 자유현금흐름 흑자를 기록했으며, 이는 14억3천만 달러의 현금 소모가 예상됐던 시장 전망치를 상회한 수치다.
텍사스 오스틴에 본사를 둔 이 자동차 제조사는 3월 31일로 끝난 분기 매출액이 223억9천만 달러로 집계됐다고 발표했는데, 이는 LSEG가 집계한 애널리스트 평균 예상치 226억 달러에 미치지 못했다.
테슬라는 1분기 차량 배달량이 월가 예상치에 못 미쳤지만, 일론 머스크 CEO의 극우 정치 성향에 대한 항의 시위가 수요에 부담을 준 지난해 동기 대비 6.3% 증가했다.
테슬라의 핵심 자동차 사업은 경쟁사들이 더 저렴한 가격대의 신차를 출시하며 압박을 받고 있다. 미국 전기차 세제 혜택 만료도 부담으로 작용하고 있다.
로이터가 단독 보도한 바에 따르면, 테슬라는 완전히 새로운 소형·저가 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)을 개발 중이며, 중국에서 생산을 시작하고 미국과 유럽으로 생산을 확대할 계획이다. 이 프로젝트는 여전히 개발 초기 단계에 있으며 단기간 내 양산에 돌입할 것으로 보이지 않는다. 테슬라는 2024년에 저가 전기차 플랫폼 구축 계획을 취소한 바 있으며, 대신 베스트셀러 모델3와 모델Y의 저가형 '스탠더드' 버전을 출시해 가격에 민감한 구매자들을 유치했다. 그러나 애널리스트들은 연간 배달량 예상치를 하향 조정했으며, 일부는 올해 감소할 것으로 전망하고 있다.
비저블 알파 데이터에 따르면, 월가는 테슬라가 2026년 167만 대를 배달할 것으로 예상하며, 이는 2.4% 증가한 수치다.
투자자들은 점점 더 자율주행 기술과 로봇공학 분야로의 머스크의 진출에 주목하며, 자율주행 기술이 테슬라의 성장 동력이 될 수 있다는 보다 명확한 증거를 찾고 있다.