2026년 4월 24일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
크리스 커컴, 아비럽 로이
로스앤젤레스, 4월 23일 (로이터) - 테슬라의 초기 로보택시 사업 출시가 예상보다 더디게 진행되고 있다고 여러 월스트리트 분석가들이 밝혔다. 이는 CEO 일론 머스크가 평소와 달리 신중한 업데이트를 내놓은 데 따른 것이다.
머스크는 지난 1년 동안 테슬라의 자율주행 차량 호출 사업에 대한 공격적인 확장 계획을 제시해 왔다. 수요일 1분기 실적 발표에서 그는 보다 신중한 어조를 취했다.
머스크는 투자자들에게 연말까지 "12개 주 정도"에서 로보택시와 무인 차량을 운영하길 희망한다고 밝히며, 부상이나 사망자를 피하기 위해 "신중한 접근 방식"을 취하고 있다고 말했다. 그는 지난 주말 테슬라가 소셜 미디어를 통해 발표한 댈러스와 휴스턴으로의 로보택시 확장에 대한 새로운 세부 사항은 제시하지 않았다.
이는 지난 7월, 테슬라가 텍사스 오스틴에서 소규모 파일럿 로보택시 네트워크를 시작한 직후 머스크 CEO가 "연말까지 미국 인구의 절반"에게 로보택시를 제공하고 "초지수적 속도"로 증가시킬 것이라고 말했던 때와는 달라진 모습이다.
머스크는 과거 자율주행 목표를 달성하지 못한 전력이 있다
분석가들은 테슬라가 대규모 자율주행 차량을 출시하는 데 따르는 어려운 현실 문제와 씨름하고 있을 가능성이 높다고 말했다. 이는 경쟁사인 알파벳의 웨이모가 전국적으로 기술을 테스트하면서 수년간 해결해 온 문제들이다. 테슬라의 1조 5천억 달러 시장 가치의 상당 부분은 투자자들이 회사가 곧 대규모 로보택시 차량을 운영하고 수백만 개의 자율주행 소프트웨어 구독을 판매할 것이라는 믿음에 기반한다.
윌리엄 블레어 분석가들은 수요일 실적 발표를 "에너지가 낮았다"고 평가하며, 머스크가 "평소 즐겨 다루는 주제에 대해 낯선 어조인 절제되고 신중한 태도를 보였다"고 말했다.
"로보택시 출시가 예상보다 훨씬 더디게 진행되고 있다"고 그들은 적었다.
머스크는 10년 전으로 거슬러 올라가는 자율주행 차량에 대한 약속을 지키지 못한 오랜 이력이 있다. 2025년 1월, 그는 무인 기술에 대해 "양치기 소년"으로 알려져 있음을 인정했다.