2026년 4월 24일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
**3주간의 실증 운행, 복수 고객 대상 활성 화물 노선에 클래스 8 전기 트럭 투입**
**캘리포니아주 콤튼 / ACCESS Newswire / 2026년 4월 23일** - 화물 중개 및 자산 기반 운송사인 AiLO Logistics가 테슬라 세미(Tesla Semi) 클래스 8 전기 트랙터를 활용한 3주간의 운영 실증 프로그램을 시작한다고 오늘 발표했습니다. 해당 차량은 현재 활성 화물 노선에서 운행 중이며, 3곳의 고객을 대상으로 서비스를 제공하고 있습니다. AiLO는 자사 운영 전반에 걸쳐 실제 조건에서 테슬라 세미를 평가할 예정입니다.
"지속 가능성은 단순한 논의 주제가 아니라 AiLO의 운영 방식 자체에 내재되어 있습니다. 실제 화물 노선에 테슬라 세미를 투입하는 것은 이러한 약속의 직접적인 연장선입니다. 데이터가 어떤 결과를 보여줄지 기대됩니다."
- 닉 쿡(Nick Cook), AiLO Logistics 최고 수익 책임자(CRO)
테슬라 세미는 총조합중량(Gross Combination Weight) 82,000파운드(약 37.2톤) 등급의 완전 전기식 클래스 8 트럭입니다. 1회 충전 시 최대 500마일(약 805km)의 주행 거리를 제공하며, 마일당 2kWh 미만의 전력을 소비합니다. 테슬라의 세미 충전기(Semi Charger)를 사용하면 30분 만에 배터리 용량의 최대 70%까지 충전할 수 있습니다. 후방 차축에 장착된 3개의 독립 모터는 즉각적인 토크를 제공하고 가파른 경사로에서도 고속도로 속도를 유지하며, 능동 안전 시스템이 기본 사양으로 포함됩니다.
다른 물류 운영사들의 초기 실제 환경 실증 결과는 이 플랫폼의 잠재력을 보여줍니다. DHL Supply Chain은 완전 적재된 390마일(약 628km) 노선에서 마일당 1.72kWh의 에너지 소비율을 보고했으며, ArcBest는 3주간 4,494마일(약 7,232km)을 주행하며 마일당 1.55kWh를 기록, 테슬라의 공식 기준치를 크게 밑돌았습니다. 두 운영사 모두 디젤 차량과 비교해 연료비와 배출가스가 획기적으로 감소했다고 밝혔습니다.
AiLO는 이번 실증 기간 동안 에너지 효율, 노선 신뢰성, 운전자 경험 등 성과 지표를 추적할 예정입니다. 분석 결과는 실증 종료 시점에 공유될 것입니다. AiLO의 지속 가능한 화물 솔루션에 관심이 있는 고객 및 업계 파트너는 ailo.us를 방문하거나 직접 문의할 수 있습니다.
**AiLO Logistics 소개**
AiLO Logistics는 현대적인 공급망(Supply Chain)을 위해 설계된 화물 중개 및 자산 기반 운송사입니다.