지리(Geely)의 차오차오(Caocao)가 2027년까지 수천 대의 완전 맞춤형 로보택시(robotaxi)를 배치할 예정이다.

2026년 4월 24일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance

베이징, 4월 24일 (로이터) - 중국 자동차 제조사 지리홀딩그룹(Geely Holding Group)의 차량 호출 사업 부문인 차오차오(Caocao Inc)가 내년에 수천 대의 로보택시(robotaxi)를 전 세계에 배치할 계획이라고 최고경영자(CEO)가 금요일 밝혔다. 이는 테슬라(Tesla)의 사이버캡(Cybercab)과의 잠재적 경쟁 구도를 형성할 전망이다.

차오차오의 CEO 궁신(Gong Xin)은 베이징 오토쇼에서 로이터와의 인터뷰에서 지리에서 제작한 맞춤형 로보택시 에바 캡(Eva Cab)의 대규모 인도 및 배치는 2028년에 이뤄질 것으로 예상되며, 이후 2030년까지 차량 대수를 10만 대로 확대할 계획이라고 말했다.

그는 에바 캡이 내년에 처음으로 아부다비, 홍콩 및 중국 본토 5개 도시의 도로에 투입될 것이라고 밝혔다. 또한 생산, 인도 및 배치가 거의 동시에 이뤄질 것이라고 덧붙였다.

이 맞춤형 로보택시는 단순화된 수납 공간과 밀폐형 도어 포켓이 없는 재구성된 캐빈(cabin)을 특징으로 하여, 승객이 소지품을 두고 내릴 위험을 줄였다.

궁 CEO는 고급 내장재와 고출력 모터가 없는 무인 차량의 비용이 일반 승용차보다 낮을 것이라고 말했지만, 정확한 가격은 공개하지 않았다.

이 접근 방식은 현재 일반 도로에서 운행 중인 대부분의 로보택시와 대조적이다. 기존 로보택시는 대개 양산형 차량을 개조한 형태로, 대규모 내부 최적화와 비용 통제에 한계가 있다.

차오차오는 2015년 지리홀딩이 설립한 회사로, 공유 모빌리티(shared mobility)와 미래 로보택시 운영의 핵심 플랫폼으로 자리 잡았다. 2025년 6월 홍콩에 상장했으며, 4분기에 사상 첫 분기 조정 순이익을 기록했다.

이번 배치 추진은 세계 최대 자동차 시장에서 경쟁이 심화되는 가운데 중국 자동차 제조사들이 자율주행 및 모빌리티 서비스로 방향을 전환하는 흐름 속에서 이뤄졌다.

샤오펑(Xpeng)의 브라이언 구(Brian Gu) 사장은 목요일 로이터에 향후 12~18개월 내에 수백에서 수천 대의 로보택시를 생산할 가능성이 있다고 말했다.

그는 샤오펑의 초점은 로보택시 제조에 맞춰질 것이며, 글로벌 로보택시 사업에서 협력할 운영 파트너를 여전히 찾아야 한다고 덧붙였다.

중국 제조사들의 로보택시 다각화는 대치 국면을 시사한다.