2026년 5월 5일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
Moment Energy 배터리 저장 솔루션 | 이미지 크레딧: Moment Energy
Moment Energy의 CEO 에드워드 창(Edward Chiang)은 북미의 전력 수요가 무한하다고 믿으며, 자신의 스타트업이 그 해결책을 가지고 있다고 주장합니다.
캐나다와 미국에 본사를 둔 이 회사는 전기차 배터리를 재활용하는 독특한 접근 방식을 취하고 있다고 창 CEO가 TechCrunch에 밝혔습니다. 그는 안전성과 모듈성이라는 두 가지 측면에 중점을 둔 점이 회사의 접근 방식을 특별하게 만든다고 말했습니다.
투자자들도 이에 동의하는 것으로 보입니다. 화요일, Moment Energy는 4,000만 달러 규모의 시리즈 B 투자 유치를 발표하며 총 자금 조달액을 1억 달러 이상으로 늘렸습니다. 이번 라운드는 캐나다 벤처캐피털(VC) 회사인 Evok Innovations가 주도했으며, 식료품 소매업체 펀드 W23이 추가 자금을 지원했고, 아마존의 기후 서약 펀드(Amazon's Climate Pledge Fund)와 CIA 자금 지원 VC인 In-Q-Tel 같은 기존 투자자들도 참여했습니다.
창의 관점에서, 북미의 전력망은 점점 더 극심해지는 기후, 전기차의 부상, 데이터 센터 붐으로 인한 전력 수요를 따라잡기 위해 지고 있는 경쟁을 벌이고 있습니다. 지금까지는 주로 중국 기업들이 이 수요를 충족해 왔으며, BNEF에 따르면 전 세계 시장의 약 72%를 차지하고 있어 국가 안보 측면에서 복잡한 문제를 야기하고 있습니다.
Moment Energy는 전기차에서 배터리 팩을 분리하고, 자동차 제조업체의 배터리 관리 시스템을 제거한 후 자체 소프트웨어를 작성하여 팩을 관리함으로써 이 문제를 해결하고 있습니다. 그런 다음 배터리 모듈을 다양한 배터리 화학 구성을 수용할 수 있는 더 큰 규모의 그리드 저장 솔루션으로 패키징하여, 고객이 향후 기술 발전의 혜택을 누리면서도 특정 모듈이 고장 났을 때 가동 중단 시간을 줄일 수 있도록 합니다.
중요한 점은, 창에 따르면 Moment Energy가 이 모든 작업을 UL 인증(UL Certification) 하에 수행하고 있어, 안전 기관의 승인 도장을 받고 배터리를 재활용한 최초의 기업이 되었다는 것입니다.
창은 장기 저장을 위해 전기차 배터리를 재활용하는 다른 기업들이 종종 UL 기준에 대해 제품을 테스트한다고 주장한다고 말했습니다.