2026년 5월 7일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
엘론 머스크는 투자자들이 옵티머스가 테슬라(TSLA) 역사상 가장 큰 제품이 될 수 있다고 믿길 원한다. 어쩌면 인류 역사상 가장 큰 제품일 수도 있다. 우리는 머스크가 야심 찬 전망에 휩쓸리는 모습을 이전에도 본 적이 있으며, 이번 역시 다르지 않아 보인다. 이는 비전보다는 실행에 전적으로 달려 있는 대담한 주장이다.
**목표 미달과 불분명한 생산 로드맵**
2026년 1분기 테슬라 실적 발표에서 머스크는 옵티머스 생산이 7월 말이나 8월 경 프리몬트 공장에서 시작될 것이라고 확인했다. 이는 모델 S와 X 생산 라인이 로봇을 위한 공간을 확보하기 위해 해체된 지 몇 달 후의 일이다. 언뜻 보면 진전을 의미하는 것처럼 보일 수 있지만, 확신보다는 더 많은 의문을 불러일으킨다.
머스크는 이미 초기 생산이 "상당히 느릴 것"이며 올해는 "말 그대로 예측이 불가능하다"고 경고했다. 이는 이전 기대치에서 눈에 띄게 변화한 것이다. 2025년 초, 테슬라는 연말까지 약 10,000대의 옵티머스 로봇을 제작하는 것을 목표로 했다. 그 목표는 완전히 달성되지 못했다. 2026년 초까지도 단 한 대의 옵티머스도 의미 있는 작업을 수행하지 못했다.
옵티머스는 10,000개 이상의 고유 부품으로 구성되어 있으며 완전히 새로운 생산 라인이 필요하다. 테슬라는 배터리 팩과 모터 같은 업스트림 부품부터 최종 조립까지 모델 S/X 라인을 하나씩 해체한 후, 새로운 시스템을 설치하고 테스트할 예정이다. 머스크는 새로운 생산 라인이 4개월 안에 구축될 것으로 예상한다. 모델 S/X 생산이 이번 달에 종료됨에 따라, 우리는 옵티머스 생산 라인이 8월 이전에 완전히 구축되지 않을 것으로 본다. 머스크는 목표가 달성된다면 "엄청나게 빠른" 성과가 될 것이라고 말했다.
하지만 테슬라의 역사는 신중함을 시사한다. 일정은 종종 지연되고, 복잡성은 더해지는 경향이 있다. 생산 라인이 예정대로 준비된다 하더라도, 2026년에 대한 명확한 생산 목표가 없다는 점은 불확실성을 더한다. 현재로서는 공장 환경에서 "간단한 기술"부터 시작하여 점차 역량을 확장하는 계획이다. 상업적으로 실행 가능한 제품이 되기까지는 갈 길이 멀다.
**실행 리스크가 장기적 잠재력을 압도하다**
테슬라는 옵티머스를