2026년 5월 7일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
우버(UBER)와 메이플베어(CART, 인스타카트 모회사)가 수요일 분기 실적을 발표했습니다.
BNP파리바 미국 대형주 인터넷 주식 애널리스트 닉 존스는 야후 파이낸스의 조쉬 립튼과 함께 두 회사의 주요 차이점과 그가 왜 우버에 더 많은 성장 여력이 있다고 생각하는지 논의했습니다.
영상 대본
00:00 발언자 A
닉, 우버가 경쟁사와 다른 점은 무엇인가요? 그들의 경쟁 우위와 장점은 무엇인가요?
00:09 닉
경쟁 우위는 우버 원(Uber One)입니다. 아마 점점 더 많은 사람들이 이 구독 서비스와 플랫폼을 알고 있을 텐데요, 여기서 우리가 보는 일종의 선순환(플라이휠)은 이동성(mobility)과 배송(delivery)을 결합할 수 있다는 점입니다. 즉, 택시나 로보택시 서비스, 또는 일반 택시 서비스를 이용할 수 있을 뿐만 아니라, 호텔이나 집으로 음식을 주문하는 데 사용할 수 있고, 점점 더 식료품 및 기타 소매 품목에도 활용할 수 있습니다. 따라서 그들은 이동성 기반을 활용하는 일종의 주문형 커머스 플랫폼(on-demand commerce platform)을 실제로 창출하고 있습니다. 이는 식료품에 주로 집중하고 약간의 음식 배송을 하는 인스타카트나, 식사 배송에 주력하고 점차 식료품으로 확장 중인 도어대시와 비교할 때 매우 강력한 선순환입니다. 따라서 그들은 플랫폼과 구독 서비스에 연결된 다양한 수익원을 보유하고 있습니다. 이것이 사용자에게 많은 가치를 제공하는 부분입니다.
01:13 발언자 A
로보택시의 미래에서, 닉, 우버는 승자일까요, 아니면 피해자일까요?
01:22 닉
우리는 승자라고 생각합니다. 승자라고 봅니다. 이는 투자자들과 대화할 때 가장 뜨거운 논쟁 중 하나입니다. 궁극적으로 우리는 선택지(selection)가 중요할 것이라고 믿습니다. 소비자를 실제로 이끄는 것은 가격과 편의성, 즉 다시 말해 택시 서비스를 얼마나 빨리 이용할 수 있는지, 아니면 기다려야 하는지일 것입니다. 따라서 궁극적으로 자율주행차 시장은 결국 분산될(fragmented) 것이라고 생각합니다. 선택지와 편의성이 중요해질 것이며, 우버는 가장 강력한 유통