2026년 5월 7일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
포드(Ford), 닛산(Nissan), 현대차(Hyundai)의 새로운 데이터에 따르면 자동차 제조업체의 사업 계획과 구매자의 선호도가 서로 맞지 않는 것으로 나타났습니다.
CNBC가 보도한 바에 따르면, 평균 신차 가격이 5만 달러(약 7,000만 원)에 육박하면서 더 많은 고객이 비용을 절감하기 위해 기본 모델과 저가 차량을 선택하고 있습니다(1). 자동차 조언 사이트 '모터헤드 마마(Motorhead Mama)'의 설립자 아멜리아 달가드(Amelia Dalgaard)는 오늘날의 자동차 구매자들은 화려한 기술보다 기본적인 필수 사항에 집중하고 있다고 말합니다.
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제프 베이조스(Jeff Bezos) 덕분에 이제 100달러(약 14만 원)만 있으면 집주인이 될 수 있습니다. 세입자 상대나 냉동고 수리 걱정은 없습니다. 로버트 기요사키(Robert Kiyosaki)가 이 1개 자산이 1년 안에 400% 급등할 것이라며 투자자들에게 이 '폭발'을 놓치지 말라고 간청하는 방법. 데이브 램지(Dave Ramsey)는 거의 50%의 미국인이 1가지 큰 사회보장 실수를 저지르고 있다고 경고하며, 이를 즉시 해결하는 방법을 제시합니다.
구매자들은 "단지 A에서 B로 이동할 수 있는 수단을 원할 뿐, 많은 돈을 지불하고 싶지 않다"고 달가드는 CNBC에 말했습니다. "소비자들은 모든 기술이 필요하지 않다는 사실을 깨닫고 있습니다... 필요 없는 것에 돈을 지불하지 않을 것입니다."
하지만 동시에 자동차 제조업체들은 더 높은 이윤을 남길 가능성 때문에 더 비싼 제품에 집중하는 것으로 보입니다. 2025년에는 평균 가격이 3만 달러(약 4,200만 원) 미만인 자동차 모델이 26개에 불과했습니다. 2015년 5월 신차 평균 가격이 32,825달러(약 4,600만 원)까지 낮았던 것과 비교해 보세요.
하지만 이러한 괴리가 소비자 검소함의 유일한 이유는 아닐 수 있습니다. 운전자와 잠재적 자동차 구매자들의 마음을 사로잡는 두 가지 재정적 두려움이 있습니다.
일자리와 미래의 주택담보대출
달가드는 많은 미국인, 특히 젊은이들이 자동차 대출에 대해 예산을 의식한 결정을 내리려고 노력하고 있다고 말합니다.
"그들은 집을 살 여유가 없을까 걱정하고 있으며, 직업 불안정성은 현실입니다. 사람들이 가장 원하지 않는 것은 큰 대출에 짓눌리는 것입니다"라고 그녀는 말했습니다(1).
미국심리학회(American Psychological Association)의 2025년 '직장 내 미국인(Work in America)' 설문조사에 따르면, 대다수의 미국 근로자들이 직업 불안정을 느끼고 있습니다.