2026년 5월 9일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
다음은 주어진 텍스트를 자연스러운 한국어로 번역한 결과입니다.
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**인베스팅닷컴 – 지난 며칠간 세계 최고의 계약 물류 제공업체 중 하나인 GXO 로지스틱스(GXO Logistics)의 주가는 롤러코스터를 탔습니다.**
월요일, 아마존(Amazon)이 아마존 공급망 서비스(Amazon Supply Chain Services)를 출시하며 자사 마켓플레이스 판매자를 넘어 제3자 화주(third-party shippers)로 물류 네트워크를 확장하겠다고 발표하자, GXO의 주가는 업계 전반의 급격한 매도세에 휩쓸렸습니다.
하락세가 빠르게 진행된 만큼, GXO 주가는 그 다음 날인 5월 5일 화요일에 발표된 또 한 번의 강력한 분기 실적 보고서에 힘입어 꾸준한 회복세를 보이고 있습니다.
회사와 업계 전반의 위협과 기회를 더 잘 이해하기 위해, 인베스팅닷컴은 GXO의 CEO 패트릭 켈러허(Patrick Kelleher)와 인터뷰를 진행할 기회를 가졌습니다.
**아마존은 '지난 뉴스'**
아마존의 물류 사업 진출 가능성에 대한 질문에 GXO의 수장은 우려보다는 즐거워하는 듯한 반응을 보였습니다.
켈러허는 아마존이 "지난 뉴스(yesterday's news)"라며 농담 섞인 어조로 두 회사가 근본적으로 다른 서비스를 제공한다고 주장했습니다. GXO는 고객 맞춤형 "자동화, 로봇 기반의 전략적 솔루션"을 구축하는 반면, 아마존은 "기존 인프라를 채우기 위해" 물량 우선 모델(volume-first model)을 추진하고 있다는 것입니다.
켈러허는 최근 1분기 실적 발표 후 컨퍼런스 콜에서 "아마존은 자체 공급망에 대한 접근 권한을 판매하는 반면, GXO는 고객을 위한 맞춤형 솔루션을 구축한다"며 "공급망이 복잡할수록 맞춤형(bespoke) 서비스가 더욱 중요해진다"고 말했습니다.
GXO의 CEO는 GXO 다이렉트(GXO Direct)를 통해 아마존의 FBA(Fulfillment by Amazon) 상품과 소규모로 겹치는 부분이 있음을 인정했습니다. "우리는 경쟁할 것"이라고 말했지만, GXO 다이렉트는 전체 매출의 6% 미만을 차지하며 주로 맞춤형 포장, 각인, 화이트글러브 핸들링(white-glove handling)과 같은 부가가치 서비스를 필요로 하는 고급 브랜드를 대상으로 한다고 설명했습니다. 해당 부문은 1분기에 5% 성장했습니다.
더 넓게 보면, 켈러허는 아웃소싱 물류 시장이 여전히 방대하고 침투율이 낮다고 강조했습니다. 그는 총가용시장(TAM, Total Addressable Market)을 약 5천억 달러로 추정하며, 현재 아웃소싱된 비율은 10%에 불과하다고 덧붙였습니다.